10.3321/j.issn:1001-4632.2005.01.002
无缝线路稳定性分析有限元模型
利用有限元法建立包含钢轨、扣件、轨枕和道床阻力为一体的轨道框架模型.研究在温度力作用下无缝线路的臌曲失稳问题.推导相应的数值计算公式并编制了计算程序.轨道框架模型由4种单元组成:用考虑钢轨非线性变形的平面梁单元代表钢轨;无几何尺寸的两结点弹簧单元模拟钢轨扣件;弹性基础上的普通平面梁单元表示轨枕;弹簧单元模拟道床的横向、纵向阻力,并考虑了道床阻力的非线性特性.运用该模型,分析道床横向阻力、轨枕失效、曲线半径和线路初始弯曲对无缝线路稳定性的影响,得到不同工况下钢轨横向位移-温度曲线、钢轨内应力分布及钢轨和轨枕的横向变形分布曲线.
无缝线路、稳定性、温度力、有限元、道床阻力、曲线半径、初始弯曲
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U213.911(铁路线路工程)
江西省南昌市铁路局科技开发基金2002
2005-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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