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10.3321/j.issn:1001-4632.2004.05.013

斜拉桥耳板式索梁锚固结构的空间分析

引用
利用有限元分析软件,建立深圳湾公路大桥索梁锚固区仿真模型,进行耳板式锚固结构的接触应力分析,研究主梁顶板、腹板、横隔板以及锚固区耳板上的应力分布情况.结果表明:锚固区Mises应力极值出现在耳板销孔两侧,大致关于斜拉索对称;锚固区各构件应力在局部区域数值较大,但扩散较快,应力传递流畅;索梁锚固结构承载能力满足要求.建议耳板式索梁锚固结构的耳板材料采用高强度钢材,且应对销孔周围进行局部加强.

斜拉桥、索梁锚固区、耳板、接触应力、空间分析

25

U448.27(桥涵工程)

2004-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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中国铁道科学

1001-4632

11-2480/U

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2004,25(5)

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