10.3321/j.issn:1001-4632.2004.05.011
高速列车与桥上板式轨道动力学仿真分析
运用轮轨关系,建立高速列车-板式轨道-桥梁系统空间耦合动力学模型.运用列车-线路-桥梁动力学仿真通用软件TTBSIM,分析高速列车以不同速度通过桥梁时,机车车辆、板式轨道及桥梁的动力特性.结果表明,桥上板式轨道能够保证行车的安全性、舒适性和桥梁结构的安全性.
高速列车、板式轨道、桥梁、耦合动力学、仿真分析
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U213.242(铁路线路工程)
国家自然科学基金;铁道部科技研究项目
2004-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
57-60
