10.13646/j.cnki.42-1395/u.2023.03.023
中国水路运输碳排放驱动因素分析
为探讨中国水路运输碳排放的驱动因素,本文采用LMDI分解法对碳排放变化进行多驱动因素分解.从碳排放强度效应、规模效应、经济效应和人口效应分析对中国水路运输碳排放的影响.研究表明:经济效应是水路运输碳排放增长的主要驱动因素;规模效应对水路运输碳减排的贡献最为突出;人口效应对水路运输碳排放的抑制效应近五年效果居首;碳排放强度效应是稳定的碳排放抑制因素,但抑制效果不佳.最后提出了减排的具体措施和努力方向.
中国水路运输、碳排放、LMDI分解法、运输周转量
F206(国民经济管理)
国家自然科学基金71972090
2023-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
56-58