10.13646/j.cnki.42-1395/u.2023.01.056
溶洞对城市轨道交通区间隧道安全影响
山区城市轨道交通区间隧道安全稳定受岩溶影响很大.本文拟采用室内物理模型和数值模拟结合的方法,研究溶洞大小和位置对隧道安全的影响.无溶洞时,衬砌拱顶和拱脚承受主要弯矩作用,衬砌整体呈受压状态.随溶洞增大,衬砌拱顶的轴力增大、拱腰和拱脚的轴力减小;衬砌各处的弯矩都减小且衬砌一直受压.溶洞处于隧道拱脚处位于最不利的位置.
溶洞、隧道衬砌、数值模拟、安全影响
U25(铁路隧道工程)
2023-02-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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