10.13646/j.cnki.42-1395/u.2022.12.052
盾构隧道工作井施工对既有铁路影响分析
以武汉市两湖隧道为工程依托,运用数值模拟的方法建立三维工作井-既有铁路隧道-土体精细化模型,对三环线工作井近距离施工对既有铁路隧道引起沉降及受力情况进行分析,结果表明:通过对工作井围护结构合理设计,三环路工作井在施工过程中,既有轨道沉降最大值为0.852mm,沉降在限值5mm范围内;地连墙水平位移满足规范要求.
数值分析、工作井、盾构隧道、基坑开挖、临近既有铁路
U45(隧道工程)
2023-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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