10.13646/j.cnki.42-1395/u.2022.06.041
浅析超大型散货船的引航操纵 ——以大连港四十万吨矿石码头靠泊为例
随着船舶大型化的趋势,港内操纵的难度和风险都在提高.自从2015年国家层面同意大连港矿石码头接靠四十万吨级矿石船,截至目前大连引航站共引领230余艘次.本文根据作者的引航经验,对其中的重点、难点进行总结,旨在为后续的引领提供一些有价值的借鉴.
四十万吨、满载、矿石码头、引航操纵
U675.98
2022-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
125-127
