10.13646/j.cnki.42-1395/u.2022.03.045
北江清远枢纽二线船闸基坑关键技术研究
清远枢纽二线船闸工程,由于周围复杂环境的制约,船闸主体建筑物的基坑需采用带撑支护结构对其进行支护,本文介绍了带撑深基坑[1]支护设计方案、施工步骤及要求,并采用有限元软件Plaxis对其进行数值模拟,模拟结果与实际监测数据进行对比分析,为类似工程提供了一定的参考.
带撑支护结构、深基坑、支护设计方案、数值模拟、对比分析
U61(航道工程)
2022-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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