10.13646/j.cnki.42-1395/u.2021.12.024
军屯枢纽选址及平面布置研究
宿连航道是一系列重要国家、省、市发展战略要求统筹推进的航道之一,其建成通航将在江苏干线航道网[1]"两纵"——京杭运河和连申线之间的江苏省最北部形成一条新的横向的水运主干线,填补了徐宿连地区高等级航道横向沟通的空白,形成苏北地区江河湖海联运,合理完善和补充江苏省干线航道网的布局.根据航道线路总体走向,平地开挖航道沟通路北河及军屯河,新开航道长度约2.3km.新开挖航道,使上游路北河与下游军屯河、新沂河水系相连,根据《宿连航道工程水文分析及梯级设置专题研究报告》[2]研究成果,需在路北河与军屯河交界处设置军屯河枢纽.枢纽由军屯河船闸、路北河分洪闸、军屯河补水站以及护岸、堤防等工程组成.
宿连航道;军屯枢纽;选址;平面布置
U612(航道工程)
2022-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
69-71
