10.13646/j.cnki.42-1395/u.2021.07.048
大型液化天然气码头船舶系缆力的影响分析
通过OPTIMOOR软件建立大型液化天然气码头船舶在港系泊模型,对风、浪、流要素单一和联合作用下的船舶系缆力进行影响分析.研究结果表明:在规范规定的LNG船舶作业条件标准限制工况下,波浪对船舶系缆力的影响最大,风其次,流最小;受纵向作用显著时,单侧倒缆缆绳张力为控制;受横向作用显著时,横缆或艏艉缆缆绳张力为控制;在港卸船时,船舶载重量变小,风、浪作用可能会引起更大的船舶系缆力,应关注满载与压载时系缆力的变化,必要时可通过调整系缆方案或缆绳预张力来均匀各缆绳受力,以达到较好的系泊效果.
液化天然气码头、系泊分析、系缆力、风浪流影响
U656.1+39(港口工程)
2021-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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