10.13646/j.cnki.42-1395/u.2021.02.048
港口码头连续泊位-岸桥-集卡调度建模研究
本文基于港口码头连续泊位-岸桥-集卡调度构建研究模型,目标为降低物流作业总成本,以某码头实际运行情况为例进行分析,构建整数线性规划数学模型,运用ILOG CPLEX对码头实际运行数据进行求解,得出三者综合作用下最优解,并将其与实际运行情况对比,证明了该模型运行的准确性、有效性.
集装箱码头、连续泊位、岸桥、集卡、ILOG CPLEX
U651(港口工程)
2021-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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