10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.01.010
内支线集装箱船最佳航态研究
为有效提升船舶能效,本文针对内支线敞口集装箱船,通过数值计算分析,建立各典型载况及航速下船舶阻力与纵倾角度间的数学模型,从而在营运中通过航态最优化来实现船舶节能.
内支线集装箱船、最佳航态、船舶能效
U674.13+1
2019-03-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
30-32
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10.13646/j.cnki.42-1395/u.2019.01.010
内支线集装箱船、最佳航态、船舶能效
U674.13+1
2019-03-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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