10.13646/j.cnki.42-1395/u.2017.08.030
人行护栏位置对大跨径悬索桥抗风性能的影响研究
针对某大跨径悬索桥进行了成桥状态的风洞试验,发现其在+5°、+3°攻角下发生了竖向涡激振动,且均具有高、低风速两个锁定区.试验中发现,改变人行道栏杆的位置可有效降低竖向振幅,缩小涡振区间.为分析其影响机理,采用计算流体力学(CFD)手段对比了两种工况下的尾流涡脱形态,发现随着人行道栏杆的移动,尾流漩涡脱落由"2s"模式退化为'S'模式,强度降低,涡激力反馈削弱,因此可起到理想的抑振效果.
人行道护栏、大跨度悬索桥、抑振措施、CFD
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U417.1(道路工程)
2017-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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