10.3969/j.issn.1006-7973.2014.03.018
船用柴油机配气相位检查与调整
控制内燃机进、排气过程的时间必须正确无误,否则对内燃机的性能影响很大.内燃机在组装或修理后必须对配气相位进行相检查与调整,否则无法保证内燃机的功率和效率.
配气相位、气门间隙、上止点
U46;U4
2014-05-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
40
10.3969/j.issn.1006-7973.2014.03.018
配气相位、气门间隙、上止点
U46;U4
2014-05-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
40
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn