10.3969/j.issn.1006-7973-B.2006.03.020
李克麟:年内集装箱运输不会大起大落
@@ 中国海运集团总裁李克麟日前在评论2006年国际集装箱运输形势走向的时候,他不同意今年国际集装箱运输不是大起就是大落的观点.他认为世界经济持续增长,中国的国民生产总值增长率将再次超过8%,虽然,东西向国际集装箱贸易航线蒙受相当高的运价压力,集装箱运输的供需关系将会出现一定程度的失衡,某些国际贸易航线集装箱运价的下跌幅度将可能达到5-10%,但他认为,南部非洲地区和非洲的其它部分地区的集装箱运输航线由于受到港口航道和泊位吃水的限制而只能继续使用运力相对较小的集装箱船,这些航线的集装箱运价将基本维持原状.目前断言今年的国际集装箱运输市场走势好坏还为时过早,当前的工作是通过详细分析各条贸易航线的信息数据,每条贸易航线集装箱运输供求关系变化,由此才能得出比较准确的结论.
李克、国际集装箱运输、贸易航线、国民生产总值增长率、运价、经济持续增长、中国、运输形势、信息数据、市场走势、南部非洲、集装箱船、海运集团、关系变化、供需关系、港口航道、地区、前断言、运力、压力
U692(水路运输技术管理)
2006-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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