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10.3969/j.issn.1006-7973-B.2006.03.005

实现京杭运河(济宁-天津-北京段)复航

引用
@@ 目前,长三角、珠三角的水路运输(尤其是内河水路运输)对国民经济的发展起到了非常重要的作用.就拿京杭运河济宁至杭州段来说,去年运量已超过了1亿吨. 然而,环渤海湾的沿海港口发展十分迅速,货运量不断攀升,可陆路运输还十分单调,铁路和公路运输已超饱和,有人提出再建一条高速公路来缓解运输紧张的局面,我认为此策应再斟酌,因为从建设节约型社会的要求来说,实现公路、铁路、水路运输的优势互补,充分发挥交通综合运输效能,是解决环渤海交通运输紧张的良策,因此,建议结合南水北调东线工程,实现京杭运河(济宁-天津-北京段)的复航.

京杭运河、济宁、天津、北京段、内河水路运输、建设节约型社会、环渤海湾、公路运输、运输效能、优势互补、铁路、南水北调、陆路运输、交通运输、国民经济、高速公路、港口发展、东线工程、珠三角、年运量

U692(水路运输技术管理)

2006-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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中国水运

1006-7973

42-1395/U

2006,(3)

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