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10.3969/j.issn.1006-7973-B.2005.10.004

控制船舶移籍的政策建议

引用
@@ 我国船舶移籍的现状 在国际海运日益全球化的今天,海外移籍是各国船舶所有人采取的一种重要经营手段.但是,目前在中国,特别是在1994年实行新税制后,移籍船舶规模迅速扩大,已超过我国国际海运船舶的半数,比重已明显失衡.据统计,在境内登记注册的挂五星红旗的船舶共1 880艘、1 600万载重吨;而在国外登记注册、挂方便旗的船舶共550艘、2 015万载重吨,约占中国远洋船舶总吨位的55.74%.目前我国船舶海外移籍的主要特点是:移籍船舶船型较大.

控制、船舶移籍、海外移籍、国际海运、登记注册、载重吨、船舶所有人、中国、远洋船舶、五星红旗、经营手段、总吨位、新税制、全球化、方便旗、统计、境内、船型、比重

U6(水路运输)

2005-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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中国水运

1006-7973

42-1395/U

2005,(10)

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