10.3969/j.issn.1006-7973-B.2001.03.004
发展长江水路集装箱运输的思考
@@ 一、长江水路集装箱运输总体现状
长江水路集装箱运输始于1976年.截至1999年,长江干线从事集装箱装卸业务的双重领导港口已达19个,吞吐能力为105万TEU/年;经营内支线集装箱运输的船公司15家,开辟内支线航线66条,挂靠港口共26个;经营内贸集装箱运输的船公司5家.1999年长江干线港口集装箱吞吐量完成54.7万TEU,占全国港口吞吐总量的3.02%,其中南通、南京港分别列全国港口的第12、14位.长江水路集装箱运输目前正步入了稳步发展的时期,总体增速有减缓的趋势.1989年至1994年长江干线双重领导港口集装箱吞吐量年均增长66.7%,1994年至1999年则下降为年均增长11%.
长江、水路集装箱运输、集装箱吞吐量、港口、双重领导、内贸集装箱运输、干线、集装箱装卸、支线、增长、吞吐能力、经营、南京港、总量、业务、南通、航线
U6(水路运输)
2004-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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