10.3969/j.issn.1006-7973-B.2001.02.003
台湾货载保留政策新动向
@@ 台湾当局正积极寻求加入世界贸易组织.在与各国协商过程中,各国意识到台湾各级政府机关采购规模甚大,而相应的体制不够健全和开放,海运业的各种限制颇多,存在妨碍国际贸易和船籍歧视等情形.各国政府坚持台湾必须在人世前签署"政府采购协定"(简称AGP).为了配合推动加入世界贸易组织的进程,台湾"行政院公共工程委员会"于1998年5月27日公布了<政府采购法>,该法已于1999年5月27日正式实施.<政府采购法>实施后使得台湾一贯推行的"国货国运"货载保留政策又有了新的发展,各航运公司及其他辅助航运单位面临新的挑战.本文就<政府采购法>实施后台湾航运政策的新变化进行比较分析,并兼论台湾航运界的反应和应对措施.
台湾、货载保留、加入世界贸易组织、政府采购法、航运政策、政府机关、应对措施、协商过程、国际贸易、公共工程、采购协定、采购规模、比较分析、行政院、委员会、航运界、海运业、意识、体制、签署
U6(水路运输)
2004-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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