海门港:在夹缝中求发展
@@ 海门港对外不通火车,港口通航能力在万吨以下,仅有一个万吨级码头,并且它的北面有上海港、宁渡港,南面有厦门港、福州港,就是这个被夹在中间的不起眼的地方港口,在改革开放后,被逼上”梁山”,走上了市场化道路.
海门、市场化道路、通航能力、地方港口、改革开放、厦门港、万吨级、上海港、码头、火车、福州
G71;F12
2007-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共2页
12-13
相关文献
评论
海门、市场化道路、通航能力、地方港口、改革开放、厦门港、万吨级、上海港、码头、火车、福州
G71;F12
2007-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共2页
12-13
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话：4000115888 举报邮箱：problem@wanfangdata.com.cn
