10.3969/j.issn.1671-2072.2021.05.009
车辆与行人碰撞事故重建及行人损伤研究
目的 车辆与行人碰撞事故多发给人民生命财产造成了重大损失,研究行人在真实事故中的生物力学响应,对弱势道路群体损伤防护、降低人员伤亡具有深远意义.方法 结合PC-Crash和MADYMO仿真软件对一起真实交通事故进行事故重建与人体损伤复现分析.首先,通过PC-Crash分析得到与事故数据相吻合的碰撞参数;然后,建立肇事车辆的多刚体模型及行人缩放模型,根据相关参数定义MADYMO模型的边界和初始条件.结果 仿真模型能很好地重现事故中行人的碰撞运动形态,仿真得到的头部和下肢的生物力学响应参数与行人损伤诊断结果相吻合.结论 通过运用多体动力学MADYMO和PC-Crash耦合计算的方法进行事故重建和损伤重建,大大简化实际交通事故重建分析难度,初步证明了模型及方法的有效性,是研究真实事故中弱势道路群体损伤参数的有效工具,对于交通伤法医鉴定及深化交通伤机理研究具有参考价值.
人车碰撞事故;行人损伤;车辆建模;MADYMO仿真软件
U461.1(汽车工程)
2021-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
82-88
