10.3969/j.issn.1671-2072.2010.03.010
正交试验设计辅助Pc-Crash实现事故再现分析
目的 利用Pc-Crash实现事故再现分析时,探索由参数敏感性分析方法确定那些对仿真结果 有显著影响的参数,通过对这些参数进行合理处理尝试提高仿真结果 的精度.方法 引入基于正交试验设计的参数敏感性分析方法.结果 将此方法应用到Pc-Crash优化计算器内参数敏感性分析的实践中,获得了对碰撞后车辆运行轨迹有影响显著的参数.通过对一实际碰撞试验的再现研究,验证了敏感性分析所得结论 在指导优化参数选取方面的有效性.结论 研究表明借助正交试验设计辅助Pc-Crash实现事故再现分析具有实用价值.
事故再现、正交试验设计、碰撞参数、参数敏感性分析、Pc-Crash优化计算器
U491.3(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金50808181, 10772202,10972241;高等学校博士学科点专项科研基金20050558032;广东省自然科学基金07003680, 9151027501000014;广东省科技计划项目资助2009B030803038, 2007B030102003
2010-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
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