10.3969/j.issn.2095-2783.2021.08.017
内河限制性航道船舶下沉量研究
为了研究内河限制性航道中船舶航行下沉量,建立了室内概化物理模型,开展试验研究.模拟测试了1000～3000 t级船舶在不同渠道宽度、水深及航速条件下船舶航行的下沉量,分析了影响下沉量的主要因素,比较了实测下沉量与常用经验公式计算值的误差及相关系数,提出了以船舶方形系数、航速、阻塞比为变量的下沉量计算改进公式,并进行了验证.研究结果表明,所提改进公式可用于内河限制性航道的水深计算及航道断面设计.
船舶;内河;下沉量;航道
16
U612.3(航道工程)
国家重点研发计划项目2016YFC0402006
2021-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
902-905,918
