10.3969/j.issn.2095-2783.2019.02.009
正常盘旋飞机油箱液面晃动与结构动力学分析
针对飞机油箱晃动流固耦合问题,采用ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,通过对比验证单向和双向流固耦合,确定了采用单向流固耦合方法分析油箱晃动流固耦合问题的可行性,并对某型飞机正常盘旋过程中的油箱晃动流固耦合问题进行研究.验证了满油状态下飞机油箱的结构安全性,并探究了不同充液率对飞机油箱晃动流固耦合效应的影响.结果表明:满油状态下飞机油箱结构安全性满足要求;充液率不同,各因素对油箱部件应力的影响程度不同.
航空器结构与设计、油箱晃动、流固耦合、正常盘旋、安全性、充液率
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V222(飞机构造与设计)
国家自然科学基金资助项目11672110
2019-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
169-174,203
