10.3969/j.issn.2095-2783.2019.02.008
空中交通信息物理系统的脆性分析
为了研究空中交通系统发生故障后的系统航班运输性能变化,基于空中交通系统内部管制扇区与航路间存在的关联关系,构建以管制扇区网络作为信息层,以航路网络作为物理层的空中交通信息物理系统(cyber physical system,CPS)模型,并分析空中交通系统的脆性特性.基于容量-流量的关系,分析失效节点的故障在空中交通CPS的层内及层间的传播规律.采用相应指标分析空中交通CPS的结构和功能脆性,并结合算例对空中交通CPS的脆性源进行识别,分析发现:信息层管制扇区是系统的结构脆性源;物理层航路网络是系统的功能脆性源.
信息物理系统、空中交通系统、故障传播、最大连通子图、交通流损失量、华北地区
14
V355.1(航空港（站）、机场及其技术管理)
国家自然科学基金资助项目61571441;国家重点研发计划专项2016YFB0502405;空中交通管理系统与技术国家重点实验室开放基金资助项目SKLA T M201705
2019-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
164-168
