10.3969/j.issn.2095-2783.2018.23.020
输电线压弯除冰实验研究
以LGJ-120/20覆冰导线为实验试件,进行了压弯除冰实验研究,为有关输电线路自动行走压弯除冰装置的设计提供可靠参数和理论依据.实验结果表明:覆冰厚度不同,适合除冰的加载速率不同.覆冰的剥离强度与加载速率和覆冰厚度有关,加载速率增大,覆冰破碎脱落应变增大;覆冰厚度增加,覆冰破碎脱落应变减小.在低加载速率下,温度对覆冰破碎脱落应变的影响比较明显,但在高加载速率下,该应变随温度变化不大.
输电线路、覆冰导线、压弯除冰
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TM755(输配电工程、电力网及电力系统)
电网环境保护国家重点实验室开放基金项目GYW51201700590;三峡大学研究生科研创新基金SDYC2016058
2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
2735-2739
