10.3969/j.issn.2095-2783.2018.19.015
民用飞机RNP导航能力的适航评估模型
为评估新设计民用飞机所需导航性能(required navigation performance,RNP)的导航能力,针对直飞(track to fix,TF)航段和固定转弯半径(radius to fix,RF)航段类型,建立了飞行侧向偏差模型和飞行高度偏差模型,通过地理坐标转换,计算飞机实际飞行航迹与定义航径之间的偏差.以某新民用飞机的一次飞行为例,选取某机场进近的飞行数据进行计算,对飞行偏差进行统计,分析该飞机的适航情况及所对应的导航能力.结果表明,该飞机的基于性能导航(performance based navigation,PBN)的导航精度可满足适航标准中RNP 0.1的要求,机型执行RNP程序的质量达标.
所需导航性能、飞行偏差、导航能力、适航评估
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V249(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
国家自然科学基金资助项目U1533116
2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
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