10.3969/j.issn.2095-2783.2018.05.009
基于CAP准则的柔性飞机飞行品质研究
飞机柔度增加对飞机飞行品质特性有较大影响,传统针对刚性飞机飞行品质的评价指标不能满足柔性飞机飞行品质的评价.研究分别建立刚性和柔性飞机飞行动力学线化模型,并对比两者的频域与时域响应曲线,分析刚性飞机和柔性飞机的性能.针对柔性飞机飞行品质评价指标的不足,对已有CAP(control anticipation parameter)准则中的指标进行修正,将结构模态频率引入评价指标公式.分别计算刚性飞机和柔性飞机CAP值与阻尼比关系曲线.对比发现,高速、大柔性飞机CAP值相对刚性飞机CAP值偏离较大,影响飞机飞行品质.
飞行力学、柔性飞机、飞行品质、CAP准则
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V225(飞机构造与设计)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20131102120014;航空科学基金资助项目20141351017
2018-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
533-536,541
