10.3969/j.issn.2095-2783.2017.22.004
太原市轻型车行驶工况构建与排放值研究
研究给出了太原市轻型车行驶工况开发的流程、数据采集和合成方法,合成出太原市轻型车综合行驶工况.基于太原市70余辆轻型试验车采集的道路行驶工况数据,先用主成分分析法对挑选的1000条运动学片段的12个特征值参数进行降维,然后运用聚类分析法将所有运动学片段按照前4个主成分得分分为3类,最后综合各类别所占的时间比例和运动学片段的相关系数选取适合片段,拟合出具有代表性的综合工况.将拟合工况的特征值参数与其他典型工况进行对比,并运用ADVI-SOR软件对拟合工况进行仿真分析,得出拟合工况的加减速时间比例较高,匀速时间比例较低,HC、CO和NO x的排放值均高于其他典型工况.说明以欧洲标准来评价我国轻型车污染物排放量并不适合,我国亟需构建符合本国实际道路的行驶工况和排放标准.
汽车工程、轻型车、行驶工况、聚类分析、排放因子
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U467.1(汽车工程)
2015年工信部"中国新能源汽车产品检测工况研究和开发"项目
2018-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
2537-2542
