10.3969/j.issn.2095-2783.2017.13.005
危桥车辆振动对邻近景观石窟动力影响测试分析
为了研究危桥车辆振动对邻近景观石窟的影响,以宜昌市三游洞摩崖石窟为工程依托,设置了石窟主体区动态信号采集系统,采用重型车辆作为振动源,现场测试跳车、急刹车和自然极限车辆状况时石窟穹顶、题刻岩石处、危桥桥台以及振动源路面处的振动波速和频率,分析石窟在各种车辆振动源作用下的振动波速及传播规律,并与理论计算结果对比分析.结果表明:车辆在危桥运行时,振动源到石窟穹顶的振动波速在50 m范围内呈非线性衰减趋势;桥面跳车引起的石窟振动效应大于急刹车和自然极限车流状况;30 km/h时急刹车、跳车以及自然极限车辆状况下,三游洞石窟穹顶最大竖向振动速度为分别为0.088、0.115和0.100 mm/s,但振动速度均小于规范值;古石窟特征振动频率为49.805 Hz.实测值与理论值吻合较好,现场实测数据有效、可信.
危桥交通、石窟、动力响应、振动波速、衰减规律
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TU366.2;TB533(建筑结构)
教育部人文社会科学青年基金资助项目14YJCZH095;国家自然科学基金资助项目51278282
2017-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
1472-1476,1487
