基于决策树C4.5算法的京津冀机场群航线网络优化
针对京津冀机场群发展不和谐的现状,从航班准点率、航空公司份额和功能定位的角度提出机场群航线优化原则,构建了以机场群总体效益最大化为目标的机场群航线网络优化模型,将决策树C4.5算法进行改进后应用于航线网络优化问题中,通过对比各方案损益值寻找最优解.结果表明,优化后京津冀机场群总体效益提高了8.21%,优化效果显著.
机场群、航线网络优化、京津冀、决策树C4.5算法
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V355(航空港（站）、机场及其技术管理)
国家自然科学基金资助项目61603396
2017-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
798-801
