基于管制要求的管制员排班公平性算法的设计
从管制员排班的公平性出发,在满足民航局对于管制工作的各种约束条件的基础上,将管制员工作时间作为衡量管制员排班公平性的主要因素,在符合民航局各种规则要求的基础上,建立管制员排班初始模型,通过加入对管制员排班公平性影响较大的夜班工作时间,并将不同管制扇区工作时间也作为管制员排班公平性的衡量标准,进行模型扩展,实现管制员自动排班,使排班规范化,大大提高管制员排班的公平性,实现人力资源优化配置.
管制员排班、排班模型、排班算法、公平性
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V344
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金资助项目61179042;民航局科技创新引导项目20150231
2017-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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