基于CFD方法的桨舵干扰非定常水动力性能研究
基于CFD方法,结合标准k-ε湍流模型,利用非定常滑移网格方法预报敞水螺旋桨和桨舵干扰的水动力性能.通过计算得出不同进速下螺旋桨和舵的推力曲线,并进行比较,从中找出一定的规律;同时给出舵表面的压力分布图、桨舵干扰情况下的尾涡图和敞水情况下舵的尾涡图.结果表明,在有舵干扰时螺旋桨在均匀来流情况下产生的推力呈周期性分布,桨舵之间的干扰随进速的增加而逐渐增大.
船舶与海洋结构物设计制造、计算流体力学、桨舵干扰、水动力性能、标准k-ε湍流模型、滑移网格、敞水、螺旋桨
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U664.3(船舶工程)
国家自然科学基金资助项目51509124,11602101;引进人才科研启动基金资助项目LY2014023
2017-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
725-728
