10.3969/j.issn.2095-2783.2016.19.015
基于离散时间马尔科夫链的塔台管制员注视转移差异性研究
为研究塔台管制员在不同工作负荷下注视转移模式的差异,构建了模拟塔台管制的眼动试验平台,根据航班流量密度设计简单和困难2组试验.利用NASA-TLX量表评价被试者在2组试验中的工作负荷,应用离散时间马尔科夫链(discrete time Markov chain,DTMC)计算被试者在兴趣区间的注视一步转移概率,利用SPSS软件分析2组试验中被试在各兴趣区组的注视一步转移概率差异性.结果发现:被试者的工作负荷随航班流量密度增大而增大.航班流量密度增大后,被试者在场面监视雷达区内的注视转移显著增加,由场面监视雷达区向空域监视雷达区和指令栏区的注视转移显著减少,在进程单区内的注视转移显著增加.管制员的注意力更容易向能获取更多信息的区域发生转移.
塔台管制、工作负荷、眼动追踪、离散时间马尔科夫链、注视转移差异
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V355(航空港（站）、机场及其技术管理)
中国民航局安全能力专项资金资助项目TMSA1434/1;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目3122014B007
2017-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
2225-2229
