10.3969/j.issn.2095-2783.2016.19.004
高角度进近下的近距跑道容量计算方法研究
为了提高机场的运行效率,许多机场规划建立近距平行跑道.国外引进高角度进近运行模式概念,结合运行规则,建立了近距平行跑道高角度进近与传统进近相结合下的典型跑道着陆、起飞和混合运行时的跑道容量计算模型.通过利用MAT-LAB进行仿真计算,得出当两条近距平行跑道只用于航空器着陆时的跑道容量为65架次/h,只用于起飞时的容量为62架次/h,一起双降情况下的跑道容量为67架次/ho结果显示:采用高角度进近和传统进近相结合的运行模式能大幅度提高跑道容量,计算结果对空管的高效运行提供了可靠的理论依据.
近距平行跑道、高角度进近、跑道容量模型
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V355(航空港（站）、机场及其技术管理)
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金资助项目61179042;民航局科技创新引导基金资助项目20150231;中国民航大学研究生科技创新基金资助项目Y16-11
2017-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
2169-2172
