10.3969/j.issn.2095-2783.2016.07.020
基于非合作博弈的城际运输通道客运分担率及定价策略研究
针对城际运输通道内多种运输方式并存的现状，选取铁路、公路2种主要运输方式作为研究对象，分析决定旅客出行方式选择的影响因素，确定旅客出行效用函数，运用logit模型建立旅客和运输方式的双层分担率模型，并求解分担率。针对2种运输方式竞争关系，以昌九运输通道为算例建立非合作博弈模型，对昌九城际高铁和高速公路的分担率及票价进行了计算分析，结果表明，模型存在博弈的最佳分担率和最优票价组合，能够实现2种运输方式的整体效益最大化。
运输通道、博弈模型、分担率、定价策略、昌九城际、昌九高速
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U116(综合运输体制与结构)
江西省2015科技支撑软科学项目20151BBA10049
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
823-827,842
