10.3969/j.issn.2095-2783.2016.07.009
能力预留的网络零售配送时隙分配与定价研究
网络零售环境下，当订单的配送需求大于时隙的可用配送能力时，时隙就会提前关闭，一些客户可能愿意支付较高价格以获得该时隙的配送服务，从而该类时隙可能获得更大收益。针对这些意愿支付较高价格的订单，借鉴航空公司收益管理的思想，引入效用函数建立基于Logit选择概率模型，提出新的时隙定价模型，并给出算例进行分析。分析结果表明，不同的时隙预留比例会对时隙收益产生不同的影响；交付期长短会对时隙定价产生影响；有2个或3个时隙可选时，时隙 n1（12：00—14：00）的选择概率最高，而n3（18：00—20：00）的选择概率最低，但是价格仍然对客户选择产生影响。该分析结果验证了模型的有效性与准确性。
收益管理、配送能力、配送时隙、网络零售配送、时隙定价
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U116;F272;C935(综合运输体制与结构)
2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
765-771
