10.3969/j.issn.2095-2783.2015.19.008
驾驶人应急转向操作行为下的车辆横向响应
为了深入研究驾驶人应急转向操作行为下车辆的横向响应状态，在车辆受力分析的基础上，建立了车辆应急转向响应力学模型。通过驾驶人应急转向行为下车辆横向应急响应实车试验，采集了驾驶人应急转向操作力度与车辆横向响应等关键数据，对比分析了实车试验数据与模型计算数据。试验结果表明：所建立的模型计算得到的数据误差较小，相对误差均在10％以内，能够反应驾驶人事故前应急操作，可用于道路交通事故再现的研究。
驾驶人、车辆动力学、应急转向、横向响应、驾驶行为
TP391(计算技术、计算机技术)
中央级公益性科研所基本科研业务费专项2014-0912；“十二五”国家科技支撑计划项目2014BAK05B03
2015-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
2256-2260
