京沪高铁站点选址与其所在城市发展解析
基于京沪高铁22个设站城市2006年和2012年的卫星图片数据和地理信息系统软件,通过3个距离指标和1个角度指标来表征城市空间重心和高铁站点位置的关系.3个距离指标包括城市空间重心偏移的实际距离、高铁站点方向的分量距离、高铁站点方向的分量距离标准化偏移数值;1个角度指标为城市空间重心实际偏移方向与高铁站点方向的夹角.研究分析了高铁选址与其所在城市空间拓展的关系,结合案例实地踏勘和访谈,明确站点周边地区发展的问题,进而提出高铁站点这样的大型区域性交通设施进行选址的关键要素,为推进高铁站点周边地区和设站城市发展的有效互动,实现集约、高效和可持续的发展指供指导.
高速铁路、高铁站点、站点选址、实证研究、城市发展规划
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TU984(地下建筑)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20100072120024;国家自然科学基金资助项目0100234060
2015-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
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