汽车零部件报废回收阶段污染物排放评价研究——以汽车电动座椅为例
根据汽车零部件报废回收阶段的材料与污染物排放之间的关系,构建了评价矩阵模型.以某款汽车电动座椅为实证研究对象,将清单数据代入评价模型进行分析,并将评价结果与假设座椅轻量化、座椅电机再利用两种情形下的污染物排放进行比较分析.研究结果验证了该评价模型的可行性,也为企业改善汽车零部件报废回收阶段污染物减排效果,提高绿色设计水平提供了参考.
汽车零部件、排放评价、生命周期评价、报废回收、电动座椅
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U463(汽车工程)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20090161110008;国家自然科学基金资助项目71173072,70973034;湖南省软科学重点资助项目2012ZK2008
2015-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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