10.3969/j.issn.2095-2783.2013.11.013
随机车辆荷载作用下大跨悬索桥振动响应研究
以润扬长江大桥悬索桥为工程背景,提出了一种随机车辆荷载作用下大跨悬索桥振动响应计算方法.在准确的悬索桥有限元模型基础上,根据实测车辆统计数据采用指数分布模拟随机车流,进而分析悬索桥动力响应.分析结果表明:结构各关键部位按动力学方法计算的响应更能反映实际情况;悬索桥1/8点与7/8点处位移响应最为剧烈,在桥梁运行状况的监测中,应重点关注这两个关键区域;车辆超载对桥梁结构的动力响应有显著影响,在日常运营管理中应严格控制超载车辆的通行.
随机交通荷载、大跨悬索桥、有限元、振动响应
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V441(航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制)
国家自然科学基金资助项目10902024;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-11-0086;江苏省自然科学基金资助项目BK2010397
2014-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
1131-1135
