10.3969/j.issn.2095-2783.2013.11.003
应用正交设计法的公交出行意愿与政策分析
选择成都市二环路沿线两大城市功能组团为研究对象,采用Logit模型研究两个组团间的公交出行选择行为问题.意愿调查问卷设计方法采用国际上前沿的正交设计法,避免属性之间多重线性问题所导致的模型标定结果错误.选取费用,时间(包含车内时间、下车到目的地时间)和收入等因素作为效用变量,建立多项Logit和巢式Logit模型,结合意愿调查数据完成模型标定,通过参数假设检验对比不同模型的结果,最终选择多项Logit模型用于公交政策评估;最后,依据模型标定结果确定的对公交出行行为具有显著影响的变量,分析了这些变量对指定公交政策的影响,为科学决策提供理论依据.
交通运输、意愿调查、多项Logit模型、巢式Logit模型、正交设计、公交行为
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金资助项目50908195,51178403;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-13-0977;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目SWJTU11CX080;同济大学教育部道路与交通工程重点实验室开放基金资助项目K201207;高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20130184110020
2014-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
1083-1087,1094
