10.3969/j.issn.2095-2783.2012.02.012
载荷对类富勒烯基氢化非晶碳薄膜摩擦磨损性能的影响
系统研究了载荷对类富勒烯基氢化非晶碳薄膜（fullerene-like hydrogenated amorphous carbon film,FL–C：H）摩擦磨损性能的影响。研究结果表明,随着载荷的增加,FL–C：H薄膜的摩擦因数和磨损率都不断减小。利用Hertz弹性接触理论计算了薄膜摩擦过程中实际接触面积的变化。随着载荷的增加,实际接触面积增大,但是接触面积的增速比载荷的增速慢,即接触面积和载荷的比值随着载荷的增大而减少,这是FL–C：H薄膜摩擦因数降低的一个主要原因。此外,摩擦界面处低剪切力氢化碳转移膜的形成是FL–C：H薄膜具有低摩擦的另一个主要原因。
碳薄膜、摩擦、磨损、摩擦化学
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TH117.1
基金项目:国家自然科学基金资助项目51005110;高等学校博士学科点专项科研基金新教师基金资助项目20096204120002中国博士后科学基金资助项目20090450846
2012-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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