10.3969/j.issn.2095-2783.2010.10.009
基于索力变化的斜拉桥主梁损伤识别方法
基于超静定的斜拉桥结构主梁损伤会引起恒载内力重分布从而引起斜拉索索力变化这一原理,提出利用斜拉索索力变化识别斜拉桥主梁损伤的新方法.通过灵敏度的有限元模型修正方法确定主梁的损伤位置和损伤程度.为减少损伤识别方程的病态性,求解过程应用正则化技术.以主跨为1088 m的苏通斜拉桥为例,对该方法的有效性及识别结果的噪声敏感性进行了数值分析.结果表明:当索力的测量数据不合噪声时,该方法能够精确地判断主梁损伤位置及损伤程度;当实测索力的误差较小并且主梁损伤单元间距较大时,该方法识别精度可接受,并且若损伤主梁附近拉索的索力用于识别时识别精度有显著提高.
斜拉桥、损伤识别、斜拉索索力、有限元模型修正、正则化方法
5
TU317.1(建筑结构)
高等学校博士学科点专项科研基金新教师基金资助项目200805321045;湖南大学中央教育基金
2011-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
789-796
