10.3969/j.issn.2095-2783.2009.10.004
路面时域波形的数学模型与再现研究
路面不平度作为汽车最为直接的输入,影响到汽车动力学各方面的性能.路面不平度过大,使汽车平顺性和操作稳定性变差,同时道路使用年限变短,造成大量的人力物力浪费.因此,路面时域模型的准确性对汽车动力学性能研究有着重要的作用.介绍路面不平度的表达,引入基于AR建立路面时域波形数学模型的方法,编制运用该模型生成标准路面时域波形的软件,并对GB7031-87中规定的各级路面进行模拟.结果表明,该模型能够很好地描述各种等级路面,能够满足室内再现标准路面波形的需要.
车辆工程、路面时域波形、AR模型、再现
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U461.1(汽车工程)
2009-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
714-717
