10.3969/j.issn.1001-7372.2022.01.003
公路隧道景观设计现状和思考
公路隧道由于结构特殊性,导致其交通事故率和死亡率高于普通路段.适宜的隧道景观可以有效缓解驾驶人的不适心理,合理的隧道洞口景观还能缓和行车环境的剧烈变化,从而提高驾驶安全.由于缺乏成熟的设计体系和详细的行业规范,隧道景观在设计过程中随意性较大,效果把控困难.目前部分设计未充分考虑驾驶特性,使隧道景观在行车安全方面的作用未充分体现.针对隧道景观的设计与研究现状,基于驾驶安全和舒适性,对隧道洞口景观(洞门外观、洞口绿化、洞口标志)和洞内景观(拱顶及侧墙、洞内路面、洞内景观带)进行分析总结,提出了相应的设计建议,并指出了隧道景观设计中亟待解决的问题.结果 表明:隧道洞门外观既要考虑单一元素,还要考虑不同元素的叠加效应,而目前对公路隧道洞门外观进行详细研究还较少,面对各种造型独特的洞门外观尚需有效的评价指标,以实现洞门外观定量分析;洞口绿化能够有效提高驾驶舒适性及缓和洞内外亮度差,应尽量设置丰富的绿化使隧道洞口更加美观,但植物种类选择、植被搭配、植株间距量化等方面仍需系统研究与总结;目前隧道铭牌设计的随意性较大,若设计不当可能存在负面影响,此外应尽量避免在洞口设置亮度高、颜色艳的广告牌和标语;洞内拱顶及侧墙设计应打破惯性思维,积极探索浅色系及合适的图案装饰;为了在隧道中充分发挥彩色路面的作用,尚需对彩色路面设置的位置、颜色、长度、形式等问题进行定量分析;洞内景观带可有效缓解驾驶疲劳,但其布设位置、间距及长度等参数仍需深入研究.同时,针对当前隧道景观研究方法存在的问题,在研究方式、试验人员选取及研究指标选取方面提出些许建议.
隧道工程;洞口景观;综述;洞内景观;设计架构;安全;舒适
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U45(隧道工程)
国家自然科学基金;国家自然科学基金
2022-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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