10.3969/j.issn.1001-7372.2017.07.004
纳米氧化锌改性沥青混合料性能分析
为探究纳米氧化锌改性沥青混合料的路用性能,首先应用高速剪切法制备1％、2％、3％、4％、5％、6％、7％七种剂量纳米氧化锌改性沥青,通过基质沥青与7种改性沥青基本性能的对比分析,优选出1％、4％、7％三种剂量纳米氧化锌改性沥青进行DSR试验、BBR试验和布洛克菲尔德黏度计法试验,分析纳米氧化锌改性沥青路用性能.其次,通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验系统分析沥青混合料的路用性能,并应用红外光谱法从微观角度分析其改性机理.结果表明:1％、4％、7％三种剂量的纳米氧化锌改性沥青均能有效改善沥青的高温、低温、黏度及抗疲劳性能,最佳掺量为4％;4％剂量纳米氧化锌改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性能最佳;采用高速剪切法制备纳米氧化锌改性沥青能够充分发挥纳米粒子的特性,能够与基质沥青发生物理化学反应,形成稳定的改性沥青体系,提高基质沥青的软化点和稠度;在高速剪切作用下,熔融的基质沥青化学键断裂并与纳米粒子表面的羟基发生化学反应,形成纳米粒子基质沥青共熔体系.
道路工程、纳米氧化锌改性沥青、试验研究、机理分析
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U414.1(道路工程)
河南省重点科技攻关项目152102210113;河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目2014GGJS-064;河南省高校科技创新团队支持计划项目15IRTSTHN028;河南省教育厅科学技术研究重点项目13A580707,14A580002
2017-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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