10.3969/j.issn.1001-7372.2008.05.013
隧道衬砌介电常数试验与理论分析
通过试验模拟隧道混凝土衬砌结构,分别就不同龄期和不同深度2种情况,采用地质雷达对混凝土衬砌中雷达波的传播速度进行测量,由此得到相应介电常数的测量值,并发现介电常数随衬砌深度增加而线性增大这一反常现象.结合隧道混凝土衬砌的特点,考虑隧道混凝土衬砌中的自由水分布,将多相混合物介电常数的体积模型作进一步改进,提出混凝土的介电常数模型.结果表明:该模型能很好地说明所得试验结果,为地质雷达用于隧道衬砌混凝土衬砌深度的精确测量提供了必要的修正依据.
隧道工程、混凝土衬砌、模型试验、介电常数、地质雷达、自由水分布
21
U456.31(隧道工程)
国家自然科学基金项目10674181
2008-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
70-74
