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10.3969/j.issn.1001-7372.2008.05.005

公路软土地基处理中Y型沉管灌注桩异形特性研究

引用
介绍了用AutoCAD求解Y型桩截面几何特性的方法,通过移轴及坐标变换证明了Y型桩截面任意1对形心轴均为其形心主轴,截面对任意1个形心主轴惯性矩相等.分析了Y型桩截面的4个独立变量(外接圆半径、模板弧度、开弧间距、夹角度数)对Y型桩的几何异形特性的影响,并根据周长等代与面积等代的原则对Y型桩、方桩和圆桩的几何特性进行了对比.理论分析结果表明:从增大桩侧表面积、减少混凝土用量的角度来看,Y型桩优于方桩,方桩优于圆桩.现场试验结果表明:Y型桩承栽力随桩侧表面积的增加而增大,尽管反拱曲面存在摩阻不均匀发挥的特性,但未发现其异形摩阻弱化效应.

道路工程、Y型沉管灌注桩、理论分析、异形特性、静栽试验

21

U416.1(道路工程)

浙江省交通厅科技计划项目2006H14

2008-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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中国公路学报

1001-7372

61-1313/U

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2008,21(5)

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