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10.3969/j.issn.1001-7372.2008.05.002

骨架密实型沥青混合料集料级配设计方法

引用
通过对球体颗粒的堆积和填充特性的研究,从理论上分析了骨架密实型沥青混合料集料中粗、细集料和填料的用量.结合逐级堆积理论和分形理论,根据粗、细集料的架构效应和填充作用的不同,提出了粗、细集料级配设计的数学公式,并给出了粗集料级配调整的数学公式,根据这些数学公式,得出了3种不同的设计级配.结果表明:骨架密实型沥青混合料中粗集料质量分数为74%,细集料质量分数为15.2%,填料质量分数为10.8%;集料的3种级配的体积参数均满足相应的规范要求,3种级配形成的混合料的稳定度和流值也均满足技术规范要求.

道路工程、骨架密实型沥青混合料、分形理论、级配设计、填充理论、堆积理论

21

U414.1(道路工程)

"十一五"国家科技支撑计划项目2006BAJ04A004

2008-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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中国公路学报

1001-7372

61-1313/U

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2008,21(5)

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